поставь фильтр от инжекторной
это их болячка частое засерание
Серж. (16.8.2010, 12:28) писал:Посоветуйте, какой карбюратор поставить или что можно сделать. Двигатель УМЗ 4215, карбюратор солекс(для газели). На холодную заводится отлично(даже зимой в сильные морозы), расход топлива в норме, холостые то есть то нет. Промывал бак, фильтр грубой очистки, тонкой очистки(керамический), поменял пластиковый фильтр отстойник,промыл карбюратор, продул его, поменял прокладку и диафрагмы. Промывать всё выше перечисленное приходится часто или карбюратор не работает. После всего сделанного холостые то есть, то нет, при разгоне будто кто то держит за задницу, резко нажимаешь педаль в пол появляются хлопки в карбюраторе. На горячую заводится плохо, приходится долго крутить стартёром и утапливать педаль газа в пол. Прочитал на форуме, пишут что этот карбюратор очень капризный. Может в этом карбюраторе надо что то дорабатывать, чтобы он нормально работал??? Расчитан ли он на работу с 3-ёх литровым мотором????? Уже есть желание сменить его, но только не на 151(ещё то гуано). Когда брал машину стоял ДААЗ 07, снял по причине большого расхода топлива. Хотелось бы услышать совета.
16 августа 2010 - 15:38
А какой у тебя пробег двигла?
Серж. (16.8.2010, 15:28) писал:Посоветуйте, какой карбюратор поставить или что можно сделать. Двигатель УМЗ 4215, карбюратор солекс(для газели). На холодную заводится отлично(даже зимой в сильные морозы), расход топлива в норме, холостые то есть то нет. Промывал бак, фильтр грубой очистки, тонкой очистки(керамический), поменял пластиковый фильтр отстойник,промыл карбюратор, продул его, поменял прокладку и диафрагмы. Промывать всё выше перечисленное приходится часто или карбюратор не работает. После всего сделанного холостые то есть, то нет, при разгоне будто кто то держит за задницу, резко нажимаешь педаль в пол появляются хлопки в карбюраторе. На горячую заводится плохо, приходится долго крутить стартёром и утапливать педаль газа в пол. Прочитал на форуме, пишут что этот карбюратор очень капризный. Может в этом карбюраторе надо что то дорабатывать, чтобы он нормально работал??? Расчитан ли он на работу с 3-ёх литровым мотором????? Уже есть желание сменить его, но только не на 151(ещё то гуано). Когда брал машину стоял ДААЗ 07, снял по причине большого расхода топлива. Хотелось бы услышать совета.
16 августа 2010 - 15:20
При разборке возможно перепутал жиклеры местами,нарушил регулировку уровня,неправильно установил диффузоры,не отрегулировал подачу ускорительного насоса.Топливные жиклеры выкручивал?под ними грязи хватает.Поплавок за стенки не трется,как уровень выставил?Пусковые зазоры регулировал?Колечки все поставил?Подачу БН проверил?Заслонки не трогал?Проще чем солекс нет карба в РОССИИ.(из тех что можно поставить на твой двиг)
У меня на карбюраторе в место запорного электромагнитного клапана стоит болт заглушка(заводская) внутри него жиклёр.
Серж. (16.8.2010, 17:27) писал:Попробуй постояно плюс подключить на электро клапан, или посмотри может он затянут до упора, чуть ослабь.
16 августа 2010 - 15:11
У меня на карбюраторе в место запорного электромагнитного клапана стоит болт заглушка(заводская) внутри него жиклёр.
Попробуй постояно плюс подключить на электро клапан, или посмотри может он затянут до упора, чуть ослабь.
16 августа 2010 - 13:27
Попробуй постояно плюс подключить на электро клапан, или посмотри может он затянут до упора, чуть ослабь.
У меня солекс стоит последние 2 года, езжу на газу , только завожу на бензине или где доехать.Мозг не выносил не разу не снимал, тыщ 100 прошёл.
16 августа 2010 - 13:16
Посоветуйте, какой карбюратор поставить или что можно сделать. Двигатель УМЗ 4215, карбюратор солекс(для газели). На холодную заводится отлично(даже зимой в сильные морозы), расход топлива в норме, холостые то есть то нет. Промывал бак, фильтр грубой очистки, тонкой очистки(керамический), поменял пластиковый фильтр отстойник,промыл карбюратор, продул его, поменял прокладку и диафрагмы. Промывать всё выше перечисленное приходится часто или карбюратор не работает. После всего сделанного холостые то есть, то нет, при разгоне будто кто то держит за задницу, резко нажимаешь педаль в пол появляются хлопки в карбюраторе. На горячую заводится плохо, приходится долго крутить стартёром и утапливать педаль газа в пол. Прочитал на форуме, пишут что этот карбюратор очень капризный. Может в этом карбюраторе надо что то дорабатывать, чтобы он нормально работал??? Расчитан ли он на работу с 3-ёх литровым мотором????? Уже есть желание сменить его, но только не на 151(ещё то гуано). Когда брал машину стоял ДААЗ 07, снял по причине большого расхода топлива. Хотелось бы услышать совета.
16 августа 2010 - 11:28
Клуб Газелистов > Проблема с карбюратором.
Комментариев нет:
Отправить комментарий