В Украину официально Nissan Pathfinder поставляется с двумя двигателями: дизельным 2,5 л и бензиновым 4,0-литра. Коробка передач может быть 6-ступенцатая механическая, либо 5-ступенчатый «автомат» с возможностью ручного переключения. Цены на дизельный Pathfinder стартуют с $48490, а за 4,0-литровый придется выложить от $54790, но дилеры утверждают, что максимальным спросом пользуются полные версии за $59340 для дизельной модели и $63190 для бензинового Nissan Pathfinder. Логика такой любви украинцев к «Full» определенно есть. В топовых исполнениях Pathfinder укомплектован кожаным салоном, биксеноновыми фарами, бесконтактным ключом-транспондером, цветным монитором, камерой заднего вида, электроприводом сидений, качественной «музыкой» с 6 CD, электролюком, отдельным кондиционером для задних пассажиров, памятью привода сидений, боковых зеркал, боковыми подножками. В такой комплектации Nissan Pathfinder является лидером в классе, так как подобных опций у конкурентов даже не предлагается. Отметим, что стандартно все Niss
Зато отдельный респект за управление магнитолой и борткомпьютером на руле: порлзунки необычайно удобные, а сам руль загляденье. Неплохо выверены и усилия на ручках регулировки климата, да и логика управления очень внятная.
Сидеть в Nissan Pathfinder вполне удобно, но руль регулируется только по высоте. Обзорность неплохая, но как только пошел снег стало ясно, что сектор очистки заднего стекла маловат. Как и в большинстве внедорожников, на мокрой дороге задний «дворник» работает почти постоянно, поскольку завихрения моментально осаждают грязь на стекло. Еще не хватало индикации времени для всех пассажиров, поскольку часы отображаются на приборном щитке. В темноте приходится долго искать джойстик регулировки зеркал его почему-то забыли подсветить. Если в салоне курильщик, то его лучше посадить на сидение переднего пассажира, поскольку прикуриватель расположен в зоне его досягаемости. Вероятно, водителя Pathfinder «ниссановцы» представляли не курящим.
Эргономика и обзорность
Багажник внушительных размеров, куда запросто войдет несколько коробок с телевизорами. Очень удобная шторка складывается частями, а боковые стекла тонированы прямо с завода. Для быстрого доступа можно открыть только заднее стекло, а если груз покрупнее, то уже придется открывать всю дверь. На внутренней облицовке есть удобные карманы для крепления инструмента, и всякой мелочи. Под полом багажника обнаруживаем еще несколько ниш, куда уместится весь дорожный комплект. Кстати, подвеска передних и задних колес нового «Следопыта» выполнена по одинаковой конструктивной схеме это двойные поперечные рычаги, пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Разница лишь в том, что виброгасящие и упругие элементы задней «тележки» стоят раздельно такое решение позволило сделать пол багажного отсека плоским.
Заботлив Nissan Pathfinder не только по отношению к водителю, но и задние пассажиры ощутят себя уютно. К их услугам индивидуальный обдув. Дует мама не горюй! Кстати, управлять климатом можно и с передних сидений и самостоятельно сзади. Подлокотники, подстаканники, регулировки наклона спинки все здесь присутствует, да и места сзади предостаточно. Если необходимо взять на борт еще двоих в багажнике откидные сидушки. Сидеть здесь не так удобно, ноги придется поджимать, но для короткого трансфера вполне устроит. Кстати, всего существует 64 варианта трансформации салона на все случаи жизни.
Вообще, Nissan Pathfinder очень дружелюбен. Он услужливо отодвинет водительское сиденье, если вы намерены выйти из машины и пододвинет его в оптимальное положение, когда вы собрались ехать. Он ненавязчиво информирует о направлении движения (компас) на зеркале заднего вида. Он сам опустит боковые зеркала при движении задним ходом, и не даст закрыть машину, если ключ остался внутри. За время теста мы успели с Pathfinder так подружится, что порой казалось, что он вообще обладает искусственным интелектом. Ну откуда он мог знать, что мызабыли вынуть из машины зарядку от «мобильника»? А Pathfinder похоже знал и упорно не хотел «прощаться», когда его пытались закрыть. После этого мы стали настоящими друзьями.
Внутри Nissan Pathfinder сразу располагает. Гармоничная «торпедо» в алюминиевой отделке, кожаные сидения, вставки «под дерево». Вполне современный интерьер, с информативными дисплеями и логичными кнопками и ручками. А руль здесь так и вовсе от спортивного Nissan 350Z!Но Pathfinder будет вас удивлять на каждом шагу, притом приятно. Во-первых, ключа как такового, здесь нет, и попасть в салон можно нажав на кнопку на дверной ручке. Завести мотор без проблем, достаточно повернуть переключатель в положение «Пуск». Одна маленькая деталь все вышеперечисленное возможно, если у вас в кармане лежит ключ-транспордер, и его тесту мы посвятим отдельную главу.
Заглянем в салон
Честно признаемся, что вначале Nissan Pathfinder не поражает воображение. Достаточно большой внедорожник, с современным дизайном в стиле американских Titan и Navara, плоские формы, рельефная, как и капот, пятая дверь. Одним словом «техно». Здесь эксплуатируются те же идеи, что и в заокеанском Nissan Armada aka Infiniti QX56. Но если здоровенные проамериканские машины это почти китч, то более умеренный и доведенный дизайн кузова Pathfinder ближе к идеалу и преисполнен гармонии. Стоит присмотреться получше, и аура Pathfinder начинает «проступать». Он дружелюбно «улыбнется» ксеноном, поиграет хромом радиаторной решетки, удивит ручками задних дверей на рамке стекла. Определенно, Nissan Pathfinder стильный и «мускулистый» внедорожник для настоящих состоятельных мужчин. Pathfinder автомобиль с рамной конструкцией кузова. Сделанный по американскому рецепту, он имеет родного брата пикап Navara. Обе машины выпускаются в Испании, но пикап все-таки устроен по-грузовому: у него жесткий задний мост и более простая трансмиссия. У Следопыта (так переводится Pathfinder) полностью независимая подвеска.
Первое впечатление
В компании Nissan утверждают, что новейший внедорожник Pathfinder это идеальное решение на все случаи жизни. Мы решили проверить и взяли его на тест-драйв, да еще и с мотором 4,0-литра.
Nissan Pathfinder. Внедорожник с искусственным интеллектом | Опубликовано - 2005-12-15 12:14:26 (28109 раз прочитано) Вспомните, сколько раз вы задавались вопросом: «Вот бы такой автомобиль, чтобы он был быстрым, проходимым, вместительным, красивым, современным и удобным?». Как правило, в этом перечне ценностей приходится чем-то жертвовать и в результате в гараже красуется быстрый, но не проходимый, вместительный, но не красивый и т.д.
Новости от AUTO-Consulting
Поиск по новостям
Nissan Pathfinder. Внедорожник с искусственным интеллектом : Авто новости от AUTO-Consulting -
Комментариев нет:
Отправить комментарий